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5月凯迪拉克CT6销量大涨?看似满眼繁华,却难掩背后的

时间:2020-06-09 06:50  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:今年这个刚刚过去的5月,似乎对各家车企来说,市场表现都是一番异常艰难的光景,价格是一降再降、销量却像扶不起的阿斗一样一跌再跌。 不过从最新的消息来看,凯迪拉克似乎销量还是很有起色的,大有成为继BBA之后第四家走量豪车的势头,5月凯迪拉克CT6销量大

今年这个刚刚过去的5月,似乎对各家车企来说,市场表现都是一番异常艰难的光景,价格是一降再降、销量却像扶不起的阿斗一样一跌再跌。

不过从最新的消息来看,凯迪拉克似乎销量还是很有起色的,大有成为继BBA之后第四家走量豪车的势头,5月凯迪拉克CT6销量大涨?看似满眼繁华,却难掩背后的落寞光景。

涨确实是涨的一路风风光光,可是这只是它“以价换量”的结果,八九万的优惠面前,作为一台还带总统座驾光环都豪车,估计持币观望的车友想不心动都难。说实话CT6的市场处境很尴尬,甚至卖出“别克价”,为了走量把抢“蛋糕”的手都伸进别克碗里了大家都心知肚明,这样销量大涨的光景其实只是很短暂的美好时光。

说实话,这款车的产品力确实还是很受看好的,修长的车才给人的第一印象就是优雅大气,光是从侧面来看,5223mm的车身,就已经接近车长5273mm、定位D级车的宝马7系。而且加上现在的降价,可以说是花3系的钱就能享受都这样的尺寸,真的会让人有议种“小钱办实事”的感受。

此外这款车的外观造型也是很有特点的,血统纯正的美式豪华氛围,漫天繁星点点的盾形中网看起来很有质感,搭配同样形状的车标,有种不言而喻的质感。

特别要说的是,这款车身上最别具一格的设计还是要数它的灯组,前后都是上扬然后滑落的折角泪痕,点亮效果是满满的高级感。

光是这样的外观加上目前优惠的价格,相信就能吸引不少车友为它买单,它的车身在轻量化方面还做得很好,最轻的自重不足1.7吨,这让2.0T放在它身上完全不会有小马拉大车的感觉,摆脱了“油老虎”的帽子。而且都说奔驰车用料“雍容华贵”,殊不知CT6其实也是个“杨贵妃”,车内展翼式的对称布局看起来虽然简约一些,不过触手可及的地方都是细腻的真皮,而且座椅的填充也是厚实柔软的,堪称同级同价最佳。

其实说到底,CT6在产品力上并没有“硬伤”,不论是动力、燃油、还是设计感,都是比较出色的,可是不禁要问,到底是什么缘由要说它“落寞”呢?都知道国人对高档是很有追求的,不然卖肾也要买苹果作何解释呢?所以CT6的豪华要从哪里找到认同,这绝不是靠让价能换来的,新车降价的背后,它却让越来越多老车主觉得自家手里的成了块低价也卖不出去的烫手山芋。


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